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当然,仅仅有硬件设备还不够,航空公司和Wi-Fi设备供应商相当于机上Wi-Fi产业的“网吧”和“路由器”,而网速快慢还得依靠卫星资源数量和通信服务提供商提供的带宽。目前,东航、南航、海航、厦航等大多数国内航空公司,都选择的Ku波段卫星实现空中Wi-Fi业务,一些国外航司则开始使用更大容量更低成本的Ka波段卫星通信方案,不过国外的Ka波段卫星还未获得工信部的认可,尚未在中国落地,而中国在去年发射的Ka波段卫星(中星16),目前还没有取得认证的可适配的机载设备供机上Wi-Fi匹配。

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报道称,以色列交通和情报部长以色列·卡茨11月4日造访阿曼,出席一场国际交通会议并推销一个铁路项目。该项目将通过以色列将海湾与地中海连接起来。。就在此访之前,内塔尼亚胡10月底也突访阿曼。他在阿曼首都马斯喀特附近沿海城市锡卜的一座王宫里,与阿曼苏丹卡布斯·本·赛义德举行了会晤。

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